Scheveningseweg kaal? DAT NOOIT! Wat dan wel?
waar gaat het om bij de Scheveningseweg? De vraagstelling van de wethouder aan de Denktank: hoe kan het tramspoor vervangen worden met zo min mogelijk bomen verlies. De wethouder gaat ervan uit dat op het spoor al het materieel moet kunnen rijden. hoe relevant zijn de huidige bomen voor spoorvervanging Scheveningsweg? Het huidige bomenbestand is grotendeels aangeplant begin jaren ’80. Door inspanningen van toenmalig wethouders Verduyn Lunel en Vlaanderen werd gekozen voor een spoor op betonpoeren in een open berm waarlangs een grote rij jongvolwassen kastanjes is geplant. Dat heeft de totaal verbrokkelde Scheveningseweg een nieuw samenhangend en sterk beeld gegeven.Sindsdien heeft de Scheveningseweg het romantische beeld van twee, door bomen begrensde, ‘groene tunnels’: één voor het wegverkeer en één voor het tramverkeer. Een langgerekt romantisch beeld dat naadloos past…